Mahasiswa Jo Gyeongmin, Departemen Desain Lingkungan & Hortikultura
Perancangan sistem panduan keselamatan berbasis laser ‘L-VGS’

Mahasiswa Jo Gyeong-min dari Departemen Environmental Design Horticulture (angkatan 23, dosen pembimbing Kim Yu-seon·Gil Su-yeon·Yun Ju-yeong) meraih penghargaan Encouragement Award pada ‘The 14th Road Landscape Design Contest’ yang diselenggarakan oleh Korea Expressway Corporation.

Ini adalah kompetisi terbuka untuk masyarakat yang diselenggarakan guna mencerminkan ide kreatif publik dalam peningkatan desain jalan tol, dan dibagi menjadi kategori mahasiswa dan kategori umum. Selama dua bulan pada September–Oktober tahun lalu, total 212 karya diterima untuk tiga tema yang ditetapkan dan tema bebas; melalui penilaian pendahuluan dan penilaian final, total 23 karya pemenang dipilih.

Karya pemenang mahasiswa Jo Gyeong-min adalah sistem garis pandu laser terarah yang mengawal pengemudi di dalam kabut, ‘L-VGS(Laser Based Virtual Guiding System)’.

Karya ini berangkat dari kesadaran masalah bahwa lampu kabut LED yang ada justru tersebar oleh partikel kabut sehingga menghalangi pandangan dan memicu fenomena ‘Wall of Light’. Sistem ini memanfaatkan laser yang melaju lurus tanpa hamburan untuk mewujudkan ‘Path of Light’ yang jelas di atas jalan, sehingga memberikan titik acuan visual yang tegas bagi pengemudi.

Secara khusus, pola garis putus-putus berbentuk tanda camar (VVV) diproyeksikan ke jalan untuk mewujudkan efek nudge (Nudge, mendorong perubahan perilaku secara tidak langsung) secara visual. Dengan cara membantu pengemudi secara tidak sadar menjaga jarak aman dengan kendaraan di depan, sistem ini dapat mencegah kecelakaan tabrak beruntun bahkan dalam cuaca buruk dengan memanfaatkan persepsi visual alih-alih kontrol kecepatan yang rumit.

Sistem ini dibagi menjadi 3 tahap sesuai tingkat intensitas kabut: △Fog Advisory △Fog Hazard △Severe. Sistem ini menerapkan laser hijau dengan panjang gelombang 520mm, serta meningkatkan efisiensi pemeliharaan dengan mengadopsi material dan finishing yang mempertimbangkan ketahanan air dan ketahanan benturan, serta metode pengikatan modular yang memungkinkan penggantian sederhana. Pemanfaatan pola chevron (>>>) pada interval tertentu untuk membentuk ritme visual juga menarik perhatian.

Mahasiswa Jo Gyeong-min menyampaikan, “Penghargaan ini menjadi momen untuk memastikan bahwa desain dapat menjadi bahasa yang aktif untuk melindungi nyawa seseorang, melampaui sekadar keindahan,” serta menambahkan, “Saya merasa ini bermakna karena pergumulan untuk menembus ‘Wall of Light’ di dalam kabut dan menghadirkan ‘Path of Light’ tampaknya diakui sebagai solusi yang nyata.”

Dalam perancangan karya ini, pengalaman dari mata kuliah jurusan dan proyek capstone design sangat membantu. Melalui mata kuliah jurusan, ia membangun dasar untuk memvisualisasikan dan mengonkretkan ide secara lebih presisi, dan dalam proses pelaksanaan proyek ia menguasai proses pemecahan masalah. Dengan demikian, ia dapat menganalisis keterbatasan lampu kabut yang ada dan mengonkretkan alternatif berbasis laser secara logis.

Jo juga menyatakan, “Melalui kompetisi ini, saya mulai memandang desain bukan sebagai alat estetika, melainkan sebagai bahasa pemecahan,” dan “Ke depan, saya ingin meneliti prinsip bagaimana unsur alam bekerja di dalam ruang, serta membangun sistem desain ruang yang memecahkan masalah nyata seperti krisis iklim.”

Setelah lulus, ia menargetkan pendirian merek independen yang memuat filosofi desainnya sendiri. Ia berkata, “Saya ingin membangun identitas yang menembus esensi ruang dan keberlanjutan, serta menampilkan karya yang benar-benar memberi inspirasi nyata bagi kehidupan pengguna.”

Sementara itu, karya pemenang akan dicerminkan dalam proyek peningkatan desain jalan tol Korea Expressway Corporation. Ke depan, setelah proses pengonkretan desain, karya tersebut akan diterapkan di lokasi nyata.

Tulisan Ha Hongjun hahj@syu.ac.kr

ⓒ Sahmyook University Headquarters of Brand Strategy Communication Team supr@syu.ac.kr